Créées pour lutter contre la pollution de l'air en milieu urbain, les Zones à Faibles Émissions (ZFE-m) limitent l'accès aux centres-villes pour les véhicules les plus émetteurs de polluants, basés sur leur vignette Crit'Air. Pour les automobilistes circulant en périphérie ou au cœur des métropoles, il est crucial d'anticiper les prochaines restrictions.
1. Le système Crit'Air : de 0 à 5, comment vous situer ?
La vignette Crit'Air est obligatoire pour circuler dans une ZFE active. Elle classe les voitures en fonction de leur motorisation et de leur date de première immatriculation : - **Crit'Air 0** : Véhicules 100% électriques et hydrogènes (accès illimité, permanent et gratuit). - **Crit'Air 1** : Véhicules gaz, hybrides rechargeables et essence récents (Euro 5 et 6, immatriculés depuis le 1er janvier 2011). - **Crit'Air 2** : Véhicules essence immatriculés entre 2006 et 2010, et diesel récents immatriculés depuis 2011. - **Crit'Air 3** : Véhicules essence d'avant 2006 et diesel d'avant 2011. - **Crit'Air 4 et 5 / Non classés** : Véhicules anciens, essence d'avant 1997, diesel d'avant 2006.
2. Le calendrier d'exclusion des métropoles françaises
La loi Climat et Résilience impose un calendrier d'interdiction progressive, bien que certaines agglomérations aient assoupli leurs règles face à l'amélioration de la qualité de l'air : - **Paris et Grand Paris** : Les véhicules Crit'Air 3 (diesels d'avant 2011 et essences d'avant 2006) font face à des restrictions de circulation en journée en semaine. - **Lyon** : Interdiction progressive des Crit'Air 4 et 3 dans le périmètre central. - **Marseille, Toulouse, Nice, Strasbourg** : Des calendriers spécifiques d'interdiction s'appliquent, ciblant principalement les Crit'Air 4 et 5. *Précision : Les agglomérations dites 'territoires de vigilance' (où les seuils de pollution ne sont pas dépassés de façon régulière) ne sont pas contraintes de durcir leur calendrier au-delà de l'exclusion des véhicules non classés.*
3. Dérogations et pass ZFE : les solutions pour les conducteurs occasionnels
Si vous roulez peu ou devez vous rendre ponctuellement en centre-ville avec un véhicule âgé, sachez qu'il existe des bouées de sauvetage : - **Le Pass ZFE 24h** : Plusieurs métropoles (comme Strasbourg ou Lyon) proposent un pass permettant de circuler librement un nombre limité de jours par an (ex: 24 jours par an), quelle que soit la vignette du véhicule. - **La dérogation Véhicule de Collection** : Les voitures disposant d'une carte grise de collection (plus de 30 ans) bénéficient généralement d'une dérogation permanente d'accès aux ZFE. - **Les aides financières locales** : Certaines métropoles offrent des aides pour financer l'installation d'un boîtier de conversion éthanol, GPL ou pour l'achat de vélos électriques en contrepartie de la mise à la casse d'un vieux véhicule.