Comparateur de bornes sur trajet
Avant un long trajet, estimez le nombre de pauses recharge et comparez le coût selon les opérateurs. Planificateur simplifié : il prépare le budget et la logistique, sans remplacer un calculateur d'itinéraire géolocalisé.
Bien préparer ses pauses recharge
Sur un long parcours, on ne vide pas la batterie jusqu'à zéro et on ne recharge pas jusqu'à 100 % : la charge rapide ralentit fortement au-delà de 80 %. On enchaîne des segments en gardant une marge de sécurité, puis on recharge le temps de la pause. Le nombre d'arrêts dépend de votre autonomie réelle à vitesse d'autoroute — souvent bien inférieure au WLTP.
Côté budget, le même trajet peut coûter du simple au double selon l'opérateur et votre abonnement. Sur un Paris-Marseille, l'écart entre le réseau le moins cher et le plus cher peut dépasser 50 €. D'où l'intérêt de comparer avant de partir — et, si vous roulez souvent, d'envisager une carte ou un abonnement de recharge.
Hypothèses, sources et limites
Estimation indicative (juin 2026). Les tarifs pré-remplis sont des ordres de grandeur sans abonnement et évoluent souvent ; un abonnement mensuel (≈ 10-12 €) réduit nettement le prix au kWh si vous roulez beaucoup. Les positions d'arrêt sont schématiques.
Pour les stations réelles et les prix à jour : Chargemap · A Better Route Planner.
Calculez d'abord votre autonomie réelle pour fiabiliser le nombre d'arrêts.
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