{"id":701,"date":"2026-10-09T18:31:38","date_gmt":"2026-10-09T18:31:38","guid":{"rendered":"https:\/\/garage-giraud.fr\/blog\/acheter-choisir\/achat-vs-lld-citroen-ami\/"},"modified":"2026-10-09T18:31:38","modified_gmt":"2026-10-09T18:31:38","slug":"achat-vs-lld-citroen-ami","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/garage-giraud.fr\/blog\/acheter-choisir\/achat-vs-lld-citroen-ami\/","title":{"rendered":"Achat vs LLD : Quel est le co\u00fbt r\u00e9el d\u2019une Citro\u00ebn Ami apr\u00e8s 12 mois ?"},"content":{"rendered":"<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>En bref<\/strong><\/p>\n\n<ul class=\"wp-block-list\"><li><strong>La Citro\u00ebn Ami d\u00e9bute \u00e0 8\u00a0190\u00a0\u20ac<\/strong> \u00e0 l\u2019achat, tandis que l\u2019offre de Location longue dur\u00e9e \u00e9tudi\u00e9e affiche 490\u00a0\u20ac de premier loyer puis 35 mensualit\u00e9s de 69\u00a0\u20ac.<\/li><li>Sur 12 mois, l\u2019\u00e9lectricit\u00e9 reste marginale\u00a0: environ <strong>87\u00a0\u20ac pour 6\u00a0000\u00a0km<\/strong> avec un tarif de 0,1940\u00a0\u20ac\/kWh.<\/li><li>Dans le sc\u00e9nario d\u2019un conducteur principal de 16 ans, <strong>l\u2019assurance p\u00e8se davantage que la recharge et parfois que le loyer<\/strong>.<\/li><li>La LLD para\u00eet plus l\u00e9g\u00e8re \u00e0 court terme parce que le v\u00e9hicule n\u2019est pas achet\u00e9. L\u2019achat peut toutefois redevenir comp\u00e9titif si la <strong>valeur r\u00e9siduelle<\/strong> \u00e0 la revente est correcte.<\/li><li>Le contrat annonc\u00e9 pr\u00e9voit 15\u00a0000\u00a0km sur 36 mois, soit 5\u00a0000\u00a0km par an en moyenne\u00a0: un usage de 6\u00a0000\u00a0km annuels impose de v\u00e9rifier le kilom\u00e9trage contractuel avant signature.<\/li><\/ul>\n\n<div id=\"ez-toc-container\" class=\"ez-toc-v2_0_88 counter-hierarchy ez-toc-counter ez-toc-grey ez-toc-container-direction\">\n<div class=\"ez-toc-title-container\">\n<p class=\"ez-toc-title\" style=\"cursor:inherit\">Sommaire<\/p>\n<span class=\"ez-toc-title-toggle\"><a href=\"#\" class=\"ez-toc-pull-right ez-toc-btn ez-toc-btn-xs ez-toc-btn-default ez-toc-toggle\" aria-label=\"Toggle Table of Content\"><span class=\"ez-toc-js-icon-con\"><span class=\"\"><span class=\"eztoc-hide\" style=\"display:none;\">Toggle<\/span><span class=\"ez-toc-icon-toggle-span\"><svg style=\"fill: #999;color:#999\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" class=\"list-377408\" width=\"20px\" height=\"20px\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\"><path d=\"M6 6H4v2h2V6zm14 0H8v2h12V6zM4 11h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2zM4 16h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2z\" fill=\"currentColor\"><\/path><\/svg><svg style=\"fill: #999;color:#999\" class=\"arrow-unsorted-368013\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"10px\" height=\"10px\" viewBox=\"0 0 24 24\" version=\"1.2\" baseProfile=\"tiny\"><path d=\"M18.2 9.3l-6.2-6.3-6.2 6.3c-.2.2-.3.4-.3.7s.1.5.3.7c.2.2.4.3.7.3h11c.3 0 .5-.1.7-.3.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7zM5.8 14.7l6.2 6.3 6.2-6.3c.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7c-.2-.2-.4-.3-.7-.3h-11c-.3 0-.5.1-.7.3-.2.2-.3.5-.3.7s.1.5.3.7z\"\/><\/svg><\/span><\/span><\/span><\/a><\/span><\/div>\n<nav><ul class='ez-toc-list ez-toc-list-level-1 eztoc-toggle-hide-by-default' ><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-1\" href=\"https:\/\/garage-giraud.fr\/blog\/acheter-choisir\/achat-vs-lld-citroen-ami\/#Achat_ou_LLD_dune_Citroen_Ami_comprendre_le_vehicule_avant_de_comparer_les_prix\" >Achat ou LLD d\u2019une Citro\u00ebn Ami\u00a0: comprendre le v\u00e9hicule avant de comparer les prix<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-2\" href=\"https:\/\/garage-giraud.fr\/blog\/acheter-choisir\/achat-vs-lld-citroen-ami\/#Cout_reel_dune_Citroen_Ami_apres_12_mois_les_hypotheses_qui_changent_le_resultat\" >Co\u00fbt r\u00e9el d\u2019une Citro\u00ebn Ami apr\u00e8s 12 mois\u00a0: les hypoth\u00e8ses qui changent le r\u00e9sultat<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-3\" href=\"https:\/\/garage-giraud.fr\/blog\/acheter-choisir\/achat-vs-lld-citroen-ami\/#Achat_comptant_de_la_Citroen_Ami_calculer_la_decote_et_la_valeur_residuelle_apres_un_an\" >Achat comptant de la Citro\u00ebn Ami\u00a0: calculer la d\u00e9cote et la valeur r\u00e9siduelle apr\u00e8s un an<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-4\" href=\"https:\/\/garage-giraud.fr\/blog\/acheter-choisir\/achat-vs-lld-citroen-ami\/#LLD_Citroen_Ami_a_69_euros_par_mois_ce_que_couvre_reellement_la_Location_longue_duree\" >LLD Citro\u00ebn Ami \u00e0 69 euros par mois\u00a0: ce que couvre r\u00e9ellement la Location longue dur\u00e9e<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-5\" href=\"https:\/\/garage-giraud.fr\/blog\/acheter-choisir\/achat-vs-lld-citroen-ami\/#Choisir_entre_achat_et_LLD_pour_une_Citroen_Ami_selon_lusage_lassurance_et_le_budget_automobile\" >Choisir entre achat et LLD pour une Citro\u00ebn Ami selon l\u2019usage, l\u2019assurance et le budget automobile<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Achat_ou_LLD_dune_Citroen_Ami_comprendre_le_vehicule_avant_de_comparer_les_prix\"><\/span>Achat ou LLD d\u2019une Citro\u00ebn Ami\u00a0: comprendre le v\u00e9hicule avant de comparer les prix<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La Citro\u00ebn Ami n\u2019est pas une citadine \u00e9lectrique classique. C\u2019est un <strong>quadricycle l\u00e9ger \u00e9lectrique<\/strong>, limit\u00e9 \u00e0 45\u00a0km\/h, qui peut \u00eatre conduit d\u00e8s 14 ans avec le permis AM. Ce statut explique son format compact, son \u00e9quipement volontairement simple et son positionnement tarifaire particulier dans le budget automobile d\u2019un foyer.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Commercialis\u00e9e depuis 2020 et mise \u00e0 jour en 2025, l\u2019Ami accueille deux personnes c\u00f4te \u00e0 c\u00f4te. Elle propose un petit espace de rangement de 63 litres devant le passager. Son diam\u00e8tre de braquage de 7,2 m\u00e8tres facilite les demi-tours, les d\u00e9poses devant le lyc\u00e9e et les man\u0153uvres en centre-ville dense.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La fiche technique donne le cadre d\u2019usage. Le moteur d\u00e9veloppe 6\u00a0kW, la batterie lithium-ion affiche 5,4\u00a0kWh et l\u2019ensemble p\u00e8se 483\u00a0kg avec batterie. L\u2019autonomie homologu\u00e9e atteint 75\u00a0km selon le cycle WMTC. En pratique, le froid, le chauffage, les c\u00f4tes et la fr\u00e9quence des arr\u00eats r\u00e9duisent cette distance disponible.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La recharge s\u2019effectue sur une prise domestique 220\u00a0V en environ quatre heures. Une recharge compl\u00e8te repr\u00e9sente th\u00e9oriquement 5,4\u00a0kWh, soit pr\u00e8s de <strong>1,05\u00a0\u20ac au tarif de 0,1940\u00a0\u20ac\/kWh<\/strong>, hors pertes de charge. En heures creuses \u00e0 0,1579\u00a0\u20ac\/kWh, l\u2019ordre de grandeur tombe autour de 0,85\u00a0\u20ac.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ces chiffres ne doivent pas faire oublier la contrainte principale\u00a0: l\u2019Ami est con\u00e7ue pour les trajets locaux. Elle ne peut ni rouler sur autoroute ni emprunter les voies rapides. Pour un adolescent qui parcourt quelques kilom\u00e8tres entre son domicile, son \u00e9tablissement, son club sportif et un arr\u00eat de transport, son p\u00e9rim\u00e8tre est coh\u00e9rent. Pour une famille qui envisage des trajets p\u00e9riurbains rapides, il ne l\u2019est pas.<\/p>\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Prix des versions et \u00e9quipement disponible<\/h3>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La version standard d\u00e9marre \u00e0 8\u00a0190\u00a0\u20ac. Elle comprend notamment les phares LED, le toit panoramique vitr\u00e9, le chauffage-ventilation, un petit combin\u00e9 num\u00e9rique de 3,9 pouces, un port USB et le c\u00e2ble de recharge int\u00e9gr\u00e9. \u00c0 ce niveau de prix, l\u2019objectif est de fournir une mobilit\u00e9 de proximit\u00e9 abrit\u00e9e plut\u00f4t qu\u2019une voiture polyvalente.<\/p>\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table>\n<thead>\n<tr>\n<th>Version<\/th>\n<th>Prix de d\u00e9part<\/th>\n<th>Positionnement<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td>Citro\u00ebn Ami<\/td>\n<td>8\u00a0190\u00a0\u20ac<\/td>\n<td>Mod\u00e8le d\u2019acc\u00e8s pour les trajets urbains<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Citro\u00ebn Ami Dark Side<\/td>\n<td>8\u00a0890\u00a0\u20ac<\/td>\n<td>S\u00e9rie au style Black Night avec \u00e9l\u00e9ments esth\u00e9tiques d\u00e9di\u00e9s<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Citro\u00ebn Ami Buggy<\/td>\n<td>9\u00a0590\u00a0\u20ac<\/td>\n<td>D\u00e9clinaison ouverte \u00e0 l\u2019allure loisir<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table><\/figure>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Les packs couleur, propos\u00e9s selon les versions autour de 500\u00a0\u20ac, ajoutent des \u00e9l\u00e9ments d\u00e9coratifs et quelques accessoires pratiques comme des tapis, une solution de rangement, un support de smartphone ou l\u2019interface My Ami Play. Ces d\u00e9penses ne transforment pas l\u2019usage, mais elles augmentent l\u2019investissement initial et doivent \u00eatre int\u00e9gr\u00e9es au calcul si elles sont retenues.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Un foyer qui h\u00e9site avec une voiture \u00e9lectrique plus conventionnelle peut consulter ce <a href=\"https:\/\/garage-giraud.fr\/blog\/acheter-choisir\/citadines-electriques-guide\/\">guide des citadines \u00e9lectriques<\/a>. La comparaison fait vite appara\u00eetre la singularit\u00e9 de l\u2019Ami\u00a0: elle co\u00fbte moins cher \u00e0 l\u2019achat, mais elle ne remplace pas une citadine capable de suivre le trafic routier rapide.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le bon point de d\u00e9part n\u2019est donc pas \u00ab\u00a069\u00a0\u20ac par mois ou 8\u00a0190\u00a0\u20ac comptant\u00a0?\u00a0\u00bb. La premi\u00e8re question est plus simple\u00a0: <strong>l\u2019Ami peut-elle assurer tous les d\u00e9placements pr\u00e9vus, douze mois sur douze\u00a0?<\/strong> Si la r\u00e9ponse est oui, le calcul financier devient pertinent.<\/p>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Cout_reel_dune_Citroen_Ami_apres_12_mois_les_hypotheses_qui_changent_le_resultat\"><\/span>Co\u00fbt r\u00e9el d\u2019une Citro\u00ebn Ami apr\u00e8s 12 mois\u00a0: les hypoth\u00e8ses qui changent le r\u00e9sultat<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Comparer l\u2019Achat et la LLD exige de regarder au-del\u00e0 de la mensualit\u00e9 affich\u00e9e. Le co\u00fbt r\u00e9el r\u00e9unit les sommes vers\u00e9es, les d\u00e9penses d\u2019\u00e9nergie, l\u2019assurance, l\u2019Entretien et, pour un v\u00e9hicule achet\u00e9, l\u2019argent r\u00e9cup\u00e9rable lors de la revente. Un prix de d\u00e9part ne suffit jamais \u00e0 mesurer ce qu\u2019un v\u00e9hicule enl\u00e8ve r\u00e9ellement au budget du foyer.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le sc\u00e9nario retenu repose sur une Citro\u00ebn Ami de base, recharg\u00e9e \u00e0 domicile, parcourant 6\u00a0000\u00a0km sur l\u2019ann\u00e9e. La consommation de r\u00e9f\u00e9rence est de 450\u00a0kWh annuels. Au tarif bleu EDF en option base communiqu\u00e9 au 1<sup>er<\/sup> f\u00e9vrier 2026, soit 0,1940\u00a0\u20ac\/kWh, la d\u00e9pense atteint environ 87\u00a0\u20ac.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ce niveau de consommation correspond \u00e0 environ 7,50\u00a0kWh pour 100\u00a0km, pertes incluses dans l\u2019hypoth\u00e8se globale. Le chiffre reste plausible pour un petit quadricycle \u00e9lectrique, mais il ne constitue pas une garantie individuelle. Une recharge r\u00e9alis\u00e9e \u00e0 l\u2019ext\u00e9rieur, des pertes plus \u00e9lev\u00e9es ou un usage hivernal plus intense peuvent modifier la facture.<\/p>\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">L\u2019assurance\u00a0: le poste qui renverse le raisonnement<\/h3>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le sc\u00e9nario d\u2019assurance est volontairement prudent\u00a0: conducteur principal de 16 ans, sans ant\u00e9c\u00e9dent d\u2019assurance et sans avantage familial appliqu\u00e9 d\u2019office. Des simulations en ligne donnent des premiers prix autour de 83\u00a0\u20ac par mois au tiers, environ 130\u00a0\u20ac en formule interm\u00e9diaire et de 195 \u00e0 228\u00a0\u20ac mensuels en tous risques.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Sur douze mois, cela repr\u00e9sente 996\u00a0\u20ac au tiers, 1\u00a0560\u00a0\u20ac en interm\u00e9diaire et de 2\u00a0340 \u00e0 2\u00a0736\u00a0\u20ac en tous risques. L\u2019\u00e9cart entre deux assureurs peut \u00eatre consid\u00e9rable selon la commune, le lieu de stationnement, le niveau de franchise, les garanties vol ou incendie et l\u2019historique familial. Une majorit\u00e9 de situations familiales peut aboutir \u00e0 des niveaux plus bas, souvent autour de 55 \u00e0 140\u00a0\u20ac mensuels en tous risques, mais aucun tarif ne peut \u00eatre pr\u00e9sum\u00e9.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Un point m\u00e9rite une vigilance particuli\u00e8re. D\u00e9clarer un parent comme conducteur principal alors que l\u2019adolescent utilise quotidiennement l\u2019Ami constitue du \u00ab\u00a0fronting\u00a0\u00bb. Cette fausse d\u00e9claration peut mener \u00e0 une r\u00e9siliation, \u00e0 une indemnisation refus\u00e9e apr\u00e8s sinistre et \u00e0 des difficult\u00e9s d\u2019assurance ult\u00e9rieures. La transparence co\u00fbte parfois plus cher au d\u00e9part, mais elle \u00e9vite un risque disproportionn\u00e9.<\/p>\n\n<ul class=\"wp-block-list\"><li><strong>\u00c9lectricit\u00e9\u00a0:<\/strong> environ 87\u00a0\u20ac par an dans ce sc\u00e9nario de recharge domestique.<\/li><li><strong>Assurance au tiers\u00a0:<\/strong> environ 996\u00a0\u20ac par an pour le profil \u00e9tudi\u00e9.<\/li><li><strong>Assurance interm\u00e9diaire\u00a0:<\/strong> environ 1\u00a0560\u00a0\u20ac par an.<\/li><li><strong>Assurance tous risques\u00a0:<\/strong> de 2\u00a0340 \u00e0 2\u00a0736\u00a0\u20ac par an.<\/li><li><strong>Entretien retenu \u00e0 l\u2019achat\u00a0:<\/strong> 50\u00a0\u20ac sur l\u2019ann\u00e9e pour les contr\u00f4les et consommables.<\/li><\/ul>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Pour illustrer l\u2019enjeu, prenons Lina, 16 ans, qui utilise l\u2019Ami familiale cinq jours par semaine. Ses 6\u00a0000\u00a0km annuels ne font progresser la d\u00e9pense d\u2019\u00e9nergie que de quelques euros par mois. En revanche, passer d\u2019un contrat au tiers \u00e0 une formule tous risques peut ajouter plus de 1\u00a0300\u00a0\u20ac \u00e0 son budget annuel. Le devis d\u2019assurance doit donc \u00eatre obtenu <strong>avant<\/strong> de choisir le Financement.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le co\u00fbt de l\u2019\u00e9nergie est rassurant, mais il ne doit pas servir de distraction. <strong>Sur une Ami confi\u00e9e \u00e0 un jeune conducteur, l\u2019assurance est le premier chiffre \u00e0 n\u00e9gocier et \u00e0 comparer.<\/strong><\/p>\n\n<figure class=\"is-provider-youtube is-type-video wp-block-embed wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"LOA vs LLD vs Cr\u00e9dit auto : quelle est la meilleure option en 2025 ?\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/FnuVCsKAsN4?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Achat_comptant_de_la_Citroen_Ami_calculer_la_decote_et_la_valeur_residuelle_apres_un_an\"><\/span>Achat comptant de la Citro\u00ebn Ami\u00a0: calculer la d\u00e9cote et la valeur r\u00e9siduelle apr\u00e8s un an<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">L\u2019achat comptant produit un choc de tr\u00e9sorerie imm\u00e9diat. Le foyer r\u00e8gle les 8\u00a0190\u00a0\u20ac du v\u00e9hicule d\u00e8s le d\u00e9part, puis ajoute l\u2019assurance, l\u2019\u00e9nergie et les d\u00e9penses d\u2019usage. Pourtant, assimiler ce total \u00e0 un co\u00fbt d\u00e9finitif serait une erreur\u00a0: le v\u00e9hicule demeure un actif revendable.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le bon calcul est donc le suivant\u00a0: prix d\u2019achat, d\u00e9penses sur douze mois et Entretien, moins la Valeur r\u00e9siduelle estim\u00e9e \u00e0 la fin de l\u2019ann\u00e9e. Cette m\u00e9thode ne pr\u00e9dit pas le prix exact de revente. Elle donne un cadre pour comparer deux solutions qui ne fonctionnent pas de la m\u00eame fa\u00e7on.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Dans une estimation prudente, une Ami achet\u00e9e neuve 8\u00a0190\u00a0\u20ac et parcourant 6\u00a0000\u00a0km pourrait \u00eatre revendue entre 6\u00a0500 et 7\u00a0000\u00a0\u20ac, selon l\u2019\u00e9tat r\u00e9el, les accessoires, la demande locale et la saison. Une batterie en bon \u00e9tat, des factures disponibles et une carrosserie propre facilitent la revente. \u00c0 l\u2019inverse, les dommages de stationnement, l\u2019usure de l\u2019habitacle ou un march\u00e9 local satur\u00e9 p\u00e8sent sur le prix.<\/p>\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table>\n<thead>\n<tr>\n<th>Niveau d\u2019assurance<\/th>\n<th>D\u00e9bours\u00e9s la premi\u00e8re ann\u00e9e<\/th>\n<th>Co\u00fbt r\u00e9el avec revente \u00e0 6\u00a0500\u00a0\u20ac<\/th>\n<th>Co\u00fbt r\u00e9el avec revente \u00e0 7\u00a0000\u00a0\u20ac<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td>Tiers<\/td>\n<td>9\u00a0323\u00a0\u20ac<\/td>\n<td>2\u00a0823\u00a0\u20ac soit 235\u00a0\u20ac\/mois<\/td>\n<td>2\u00a0323\u00a0\u20ac soit 194\u00a0\u20ac\/mois<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Interm\u00e9diaire<\/td>\n<td>9\u00a0887\u00a0\u20ac<\/td>\n<td>3\u00a0387\u00a0\u20ac soit 282\u00a0\u20ac\/mois<\/td>\n<td>2\u00a0887\u00a0\u20ac soit 241\u00a0\u20ac\/mois<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Tous risques<\/td>\n<td>10\u00a0667 \u00e0 11\u00a0063\u00a0\u20ac<\/td>\n<td>4\u00a0167 \u00e0 4\u00a0563\u00a0\u20ac<\/td>\n<td>3\u00a0667 \u00e0 4\u00a0063\u00a0\u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table><\/figure>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Au tiers, les d\u00e9bours\u00e9s combinent donc 8\u00a0190\u00a0\u20ac d\u2019Achat, 996\u00a0\u20ac d\u2019assurance, 87\u00a0\u20ac d\u2019\u00e9lectricit\u00e9 et 50\u00a0\u20ac d\u2019entretien estim\u00e9. La somme atteint 9\u00a0323\u00a0\u20ac. Une fois la revente d\u00e9duite, le co\u00fbt r\u00e9el varie de 2\u00a0323 \u00e0 2\u00a0823\u00a0\u20ac, soit 194 \u00e0 235\u00a0\u20ac par mois.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En formule interm\u00e9diaire, la d\u00e9pense annuelle monte \u00e0 9\u00a0887\u00a0\u20ac. Apr\u00e8s revente, l\u2019usage co\u00fbte entre 2\u00a0887 et 3\u00a0387\u00a0\u20ac, soit 241 \u00e0 282\u00a0\u20ac mensuels. Avec une couverture tous risques, le co\u00fbt net se situe entre 3\u00a0667 et 4\u00a0563\u00a0\u20ac, ou 306 \u00e0 380\u00a0\u20ac par mois.<\/p>\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Ce que l\u2019achat apporte, et ce qu\u2019il transf\u00e8re au propri\u00e9taire<\/h3>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">L\u2019achat lib\u00e8re de la limite kilom\u00e9trique impos\u00e9e par un contrat de Location longue dur\u00e9e. Il permet aussi de conserver l\u2019Ami plusieurs ann\u00e9es, de la revendre quand le moment para\u00eet favorable ou de l\u2019\u00e9quiper selon les besoins. Pour une famille qui pr\u00e9voit de l\u2019utiliser successivement pour plusieurs enfants, ce point peut peser lourd.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En contrepartie, le propri\u00e9taire assume la revente. Il doit suivre le march\u00e9, fixer un prix, r\u00e9pondre aux acheteurs et accepter une \u00e9ventuelle n\u00e9gociation. Cette charge n\u2019est pas chiffr\u00e9e dans le tableau, mais elle a une valeur pratique. Elle peut \u00eatre faible pour une famille habitu\u00e9e aux petites annonces, moins acceptable pour un foyer qui veut une d\u00e9pense fixe et sans sortie \u00e0 organiser.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Pour approfondir les limites pratiques du mod\u00e8le, cette <a href=\"https:\/\/garage-giraud.fr\/blog\/acheter-choisir\/citroen-ami-electrique-sans-permis\/\">fiche sur la Citro\u00ebn Ami sans permis<\/a> aide \u00e0 replacer l\u2019achat dans son cadre r\u00e9glementaire et quotidien. <strong>L\u2019achat est surtout pertinent quand la revente ou la conservation prolong\u00e9e du v\u00e9hicule est envisag\u00e9e d\u00e8s le d\u00e9part.<\/strong><\/p>\n\n<figure class=\"is-provider-youtube is-type-video wp-block-embed wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"Leasing automobile : quelle formule choisir ? I UFC Que Choisir\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/e8YGGNbof-Q?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"LLD_Citroen_Ami_a_69_euros_par_mois_ce_que_couvre_reellement_la_Location_longue_duree\"><\/span>LLD Citro\u00ebn Ami \u00e0 69 euros par mois\u00a0: ce que couvre r\u00e9ellement la Location longue dur\u00e9e<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La LLD s\u00e9duit parce qu\u2019elle r\u00e9duit l\u2019effort de d\u00e9part. Dans l\u2019offre \u00e9tudi\u00e9e, le premier loyer est de 490\u00a0\u20ac, puis 35 \u00e9ch\u00e9ances de 69\u00a0\u20ac sont pr\u00e9vues. Sur les 36 mois du contrat, le montant des loyers atteint 2\u00a0905\u00a0\u20ac, hors prestations facultatives.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Apr\u00e8s douze mois, le calcul n\u2019inclut pas douze fois 69\u00a0\u20ac puisque le premier loyer est plus \u00e9lev\u00e9. Le montant vers\u00e9 est de 490\u00a0\u20ac plus onze mensualit\u00e9s de 69\u00a0\u20ac, soit <strong>1\u00a0249\u00a0\u20ac<\/strong>. Il faut y ajouter l\u2019assurance et l\u2019\u00e9lectricit\u00e9\u00a0; le loyer annonc\u00e9 ne les inclut pas.<\/p>\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table>\n<thead>\n<tr>\n<th>Assurance retenue<\/th>\n<th>Loyers vers\u00e9s en 12 mois<\/th>\n<th>Co\u00fbt global sur 12 mois<\/th>\n<th>\u00c9quivalent mensuel<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td>Tiers<\/td>\n<td>1\u00a0249\u00a0\u20ac<\/td>\n<td>2\u00a0332\u00a0\u20ac<\/td>\n<td>194\u00a0\u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Interm\u00e9diaire<\/td>\n<td>1\u00a0249\u00a0\u20ac<\/td>\n<td>2\u00a0896\u00a0\u20ac<\/td>\n<td>241\u00a0\u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Tous risques<\/td>\n<td>1\u00a0249\u00a0\u20ac<\/td>\n<td>3\u00a0676 \u00e0 4\u00a0072\u00a0\u20ac<\/td>\n<td>306 \u00e0 339\u00a0\u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table><\/figure>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La m\u00e9canique est claire. Avec une assurance au tiers \u00e0 83\u00a0\u20ac par mois, 996\u00a0\u20ac sont ajout\u00e9s aux 1\u00a0249\u00a0\u20ac de loyers et aux 87\u00a0\u20ac d\u2019\u00e9nergie. Le total atteint 2\u00a0332\u00a0\u20ac sur l\u2019ann\u00e9e. Une assurance interm\u00e9diaire porte le total \u00e0 2\u00a0896\u00a0\u20ac, tandis qu\u2019une couverture tous risques le fait grimper entre 3\u00a0676 et 4\u00a0072\u00a0\u20ac.<\/p>\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Le kilom\u00e9trage contractuel m\u00e9rite une v\u00e9rification imm\u00e9diate<\/h3>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le contrat communiqu\u00e9 pr\u00e9voit 15\u00a0000\u00a0km sur 36 mois. Cela repr\u00e9sente une moyenne de 5\u00a0000\u00a0km par an. Or le sc\u00e9nario de co\u00fbt \u00e9nerg\u00e9tique repose sur 6\u00a0000\u00a0km annuels\u00a0: il est donc l\u00e9g\u00e8rement sup\u00e9rieur au rythme contractuel th\u00e9orique.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Cette diff\u00e9rence peut sembler faible, mais elle compte. Au terme du contrat, trois ann\u00e9es \u00e0 6\u00a0000\u00a0km correspondent \u00e0 18\u00a0000\u00a0km, soit 3\u00a0000\u00a0km de plus que le plafond annonc\u00e9. Les modalit\u00e9s de restitution et le prix des kilom\u00e8tres exc\u00e9dentaires doivent \u00eatre lus dans l\u2019offre en vigueur, car ils conditionnent le co\u00fbt final.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La LLD convient \u00e0 un usage stable. Si l\u2019Ami doit faire chaque jour le trajet maison-lyc\u00e9e-centre-ville, et que le kilom\u00e9trage est connu, elle apporte une visibilit\u00e9 appr\u00e9ciable. Si les besoins changent rapidement, avec un d\u00e9m\u00e9nagement ou une activit\u00e9 situ\u00e9e plus loin, le contrat devient moins souple.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le v\u00e9hicule reste la propri\u00e9t\u00e9 du loueur. \u00c0 la restitution, l\u2019\u00e9tat de la carrosserie, des vitrages, des pneus et des \u00e9quipements peut \u00eatre v\u00e9rifi\u00e9. Une rayure ou un \u00e9l\u00e9ment manquant n\u2019a pas le m\u00eame effet que lors d\u2019une revente entre particuliers\u00a0: le conducteur doit respecter les r\u00e8gles de remise pr\u00e9vues par le contrat.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Pour No\u00e9, qui roule seulement 3\u00a0500\u00a0km par an dans une petite ville, la LLD peut offrir un cadre lisible mais un kilom\u00e9trage sous-utilis\u00e9. Pour Lina, qui vise 6\u00a0000\u00a0km, une offre ajust\u00e9e ou l\u2019achat m\u00e9rite d\u2019\u00eatre compar\u00e9. <strong>Le bon loyer n\u2019est pas seulement le plus bas\u00a0: c\u2019est celui dont la dur\u00e9e et le forfait kilom\u00e9trique correspondent \u00e0 l\u2019usage r\u00e9el.<\/strong><\/p>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Choisir_entre_achat_et_LLD_pour_une_Citroen_Ami_selon_lusage_lassurance_et_le_budget_automobile\"><\/span>Choisir entre achat et LLD pour une Citro\u00ebn Ami selon l\u2019usage, l\u2019assurance et le budget automobile<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Sur un an, les r\u00e9sultats chiffr\u00e9s se rapprochent de fa\u00e7on frappante. Au tiers, l\u2019achat avec une revente \u00e0 7\u00a0000\u00a0\u20ac revient \u00e0 194\u00a0\u20ac par mois, exactement comme la LLD dans le sc\u00e9nario retenu. En formule interm\u00e9diaire, l\u2019achat avec cette m\u00eame valeur de revente atteint 241\u00a0\u20ac mensuels, l\u00e0 encore au niveau de la location.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ce rapprochement ne signifie pas que les deux formules sont interchangeables. La LLD ne restitue aucune somme \u00e0 la fin des douze mois, mais \u00e9vite d\u2019avancer le prix du v\u00e9hicule. L\u2019achat immobilise 8\u00a0190\u00a0\u20ac, mais laisse un bien revendable. Le choix d\u00e9pend donc autant de la tr\u00e9sorerie disponible que du co\u00fbt final th\u00e9orique.<\/p>\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Trois profils, trois d\u00e9cisions coh\u00e9rentes<\/h3>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Premier profil\u00a0: une famille finance une Ami pour un adolescent et pr\u00e9voit de la conserver quatre ou cinq ans. L\u2019achat peut avoir du sens, surtout si le v\u00e9hicule sera transmis \u00e0 un fr\u00e8re ou \u00e0 une s\u0153ur. La d\u00e9cote de la premi\u00e8re ann\u00e9e reste pr\u00e9sente, mais elle est r\u00e9partie sur une p\u00e9riode d\u2019usage plus longue.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Deuxi\u00e8me profil\u00a0: un conducteur souhaite une solution temporaire de trois ans et refuse de s\u2019occuper de la revente. La LLD r\u00e9pond mieux \u00e0 cette recherche de pr\u00e9visibilit\u00e9, \u00e0 condition de valider le kilom\u00e9trage et les frais \u00e9ventuels. Dans ce cas, la facilit\u00e9 de gestion fait partie de la valeur de la formule.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Troisi\u00e8me profil\u00a0: le v\u00e9hicule roule tr\u00e8s peu, moins de 2\u00a0000 ou 3\u00a0000\u00a0km par an. L\u2019\u00e9lectricit\u00e9 sera presque gratuite \u00e0 l\u2019\u00e9chelle du Budget automobile, mais l\u2019assurance restera fixe. Il faut alors comparer avec les transports collectifs, un v\u00e9lo \u00e0 assistance \u00e9lectrique, un scooter adapt\u00e9 ou l\u2019autopartage, car poss\u00e9der une Ami peut devenir disproportionn\u00e9 face au service rendu.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le My Ami Cargo Kit illustre aussi l\u2019importance de l\u2019usage. Factur\u00e9 299\u00a0\u20ac \u00e0 l\u2019achat ou 8,63\u00a0\u20ac par mois, il cr\u00e9e un compartiment annonc\u00e9 de 200 litres, avec une charge maximale de 140\u00a0kg. Pour un artisan qui transporte chaque jour de petits colis en centre-ville, il peut justifier sa d\u00e9pense. Pour des trajets scolaires ou des courses ponctuelles, il risque de rester un accessoire peu utilis\u00e9.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Avant de signer, quelques v\u00e9rifications \u00e9vitent les mauvaises surprises\u00a0:<\/p>\n\n<ol class=\"wp-block-list\"><li>Demander un devis d\u2019assurance au nom du v\u00e9ritable conducteur principal.<\/li><li>Comparer le kilom\u00e9trage annuel estim\u00e9 avec le plafond de la LLD.<\/li><li>Inclure les options choisies dans le prix d\u2019achat et dans les loyers.<\/li><li>\u00c9valuer la possibilit\u00e9 de recharger \u00e0 domicile durant quatre heures.<\/li><li>D\u00e9finir si l\u2019Ami sera revendue apr\u00e8s un an, gard\u00e9e longtemps ou utilis\u00e9e par plusieurs personnes.<\/li><\/ol>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Une alternative proche peut aussi entrer dans la comparaison. La <a href=\"https:\/\/garage-giraud.fr\/blog\/acheter-choisir\/fiat-topolino-ami\/\">Fiat Topolino et son lien technique avec l\u2019Ami<\/a> permettent de confronter les \u00e9quipements, l\u2019univers de marque et les conditions commerciales du moment, sans oublier que les r\u00e8gles d\u2019usage restent celles d\u2019un quadricycle l\u00e9ger.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La d\u00e9cision finale tient en une phrase simple. <strong>Choisissez la LLD si vous privil\u00e9giez une sortie de tr\u00e9sorerie r\u00e9duite et un cadre fixe\u00a0; privil\u00e9giez l\u2019achat si vous pouvez immobiliser la somme, g\u00e9rer la revente et conserver la valeur r\u00e9siduelle du v\u00e9hicule.<\/strong><\/p>\n\n<script type=\"application\/ld+json\">\n{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@type\":\"FAQPage\",\"mainEntity\":[{\"@type\":\"Question\",\"name\":\"Combien cou00fbte une Citrou00ebn Ami par mois apru00e8s 12 mois ?\",\"acceptedAnswer\":{\"@type\":\"Answer\",\"text\":\"Dans le scu00e9nario de 6 000 km annuels et du2019un conducteur principal de 16 ans, le budget atteint environ 194 u20ac par mois au tiers, 241 u20ac en formule intermu00e9diaire et de 306 u00e0 339 u20ac en tous risques pour la LLD. u00c0 lu2019achat, le ru00e9sultat du00e9pend directement de la valeur de revente obtenue apru00e8s un an.\"}},{\"@type\":\"Question\",\"name\":\"La LLD u00e0 69 u20ac par mois comprend-elle lu2019assurance ?\",\"acceptedAnswer\":{\"@type\":\"Answer\",\"text\":\"Non. 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Il faut demander les conditions de kilomu00e9trage adaptu00e9es et le tarif des kilomu00e8tres supplu00e9mentaires avant de su2019engager.\"}},{\"@type\":\"Question\",\"name\":\"Lu2019achat comptant est-il forcu00e9ment moins cher que la LLD ?\",\"acceptedAnswer\":{\"@type\":\"Answer\",\"text\":\"Non. u00c0 court terme, les deux formules peuvent aboutir u00e0 des montants proches lorsque la du00e9cote et la revente sont prises en compte. Lu2019achat du00e9pend de la valeur ru00e9siduelle, tandis que la LLD du00e9pend des loyers, du kilomu00e9trage et des conditions de restitution.\"}}]}\n<\/script>\n<h3>Combien co\u00fbte une Citro\u00ebn Ami par mois apr\u00e8s 12 mois ?<\/h3>\n<p>Dans le sc\u00e9nario de 6 000 km annuels et d\u2019un conducteur principal de 16 ans, le budget atteint environ 194 \u20ac par mois au tiers, 241 \u20ac en formule interm\u00e9diaire et de 306 \u00e0 339 \u20ac en tous risques pour la LLD. \u00c0 l\u2019achat, le r\u00e9sultat d\u00e9pend directement de la valeur de revente obtenue apr\u00e8s un an.<\/p>\n<h3>La LLD \u00e0 69 \u20ac par mois comprend-elle l\u2019assurance ?<\/h3>\n<p>Non. L\u2019offre \u00e9tudi\u00e9e comprend un premier loyer de 490 \u20ac puis 35 loyers de 69 \u20ac, hors assurance, \u00e9nergie et \u00e9ventuelles prestations facultatives. Le devis d\u2019assurance doit donc \u00eatre int\u00e9gr\u00e9 au calcul complet.<\/p>\n<h3>Quel est le co\u00fbt d\u2019une recharge compl\u00e8te de Citro\u00ebn Ami ?<\/h3>\n<p>Avec une batterie de 5,4 kWh et un tarif de 0,1940 \u20ac par kWh, une recharge compl\u00e8te repr\u00e9sente environ 1,05 \u20ac, hors pertes \u00e9ventuelles. En heures creuses \u00e0 0,1579 \u20ac par kWh, l\u2019ordre de grandeur est proche de 0,85 \u20ac.<\/p>\n<h3>Peut-on rouler 6 000 km par an avec le contrat LLD de 15 000 km sur 36 mois ?<\/h3>\n<p>Le forfait correspond \u00e0 une moyenne de 5 000 km par an. Rouler 6 000 km chaque ann\u00e9e conduirait \u00e0 18 000 km sur trois ans. Il faut demander les conditions de kilom\u00e9trage adapt\u00e9es et le tarif des kilom\u00e8tres suppl\u00e9mentaires avant de s\u2019engager.<\/p>\n<h3>L\u2019achat comptant est-il forc\u00e9ment moins cher que la LLD ?<\/h3>\n<p>Non. \u00c0 court terme, les deux formules peuvent aboutir \u00e0 des montants proches lorsque la d\u00e9cote et la revente sont prises en compte. L\u2019achat d\u00e9pend de la valeur r\u00e9siduelle, tandis que la LLD d\u00e9pend des loyers, du kilom\u00e9trage et des conditions de restitution.<\/p>\n\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>En bref Achat ou LLD d\u2019une Citro\u00ebn Ami\u00a0: comprendre le v\u00e9hicule avant de comparer les prix La Citro\u00ebn Ami n\u2019est pas une citadine \u00e9lectrique classique. C\u2019est un quadricycle l\u00e9ger \u00e9lectrique, limit\u00e9 \u00e0 45\u00a0km\/h, qui peut \u00eatre conduit d\u00e8s 14 ans avec le permis AM. 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